Sähkömoottoripyöriä koskevat määräykset

Shenzhenin liikennepoliisivirasto ja Shenzhenin kaupungin liikennekomissio antoivat tiedonannon sähköpolkupyörillä ja muilla ei-moottoriajoneuvoilla sähkölaitteilla ajamisen kieltämisestä teillä joillakin kaupunkimme alueilla (jäljempänä "kiertokirjeluonnos"). ), ja päätti aloittaa vuodesta 2011 Se otetaan käyttöön 6. kesäkuuta - 5. joulukuuta. Heti kun "Power Restriction Order" julkaistiin, se herätti suurta huolta ja epäilyjä yleisössä, erityisesti vastustusta teollisuudenaloilla, kuten vesihuolto ja pikatoimituksena. Alle puoli kuukautta "ilmoituksen" julkaisemisen jälkeen Shenzhenin liikennepoliisivirasto lykkäsi väliaikaisesti ilmoituksen täytäntöönpanon sillä perusteella, että Kansallinen kansankongressi on säätämässä lainsäädäntöä sähköajoneuvoihin liittyvistä kysymyksistä. "Tehonrajoitusmyrsky" on päättynyt toistaiseksi [3] .

1.7.2019 alkaen ajoneuvoverolaki astuu virallisesti voimaan, verotettava vähimmäishinta poistetaan ja vero lasketaan kauppahinnan mukaan ja osa auton omistajista maksaa veroa vähemmän. "Kiinan kansantasavallan ajoneuvoverolaki" (jäljempänä "ajoneuvojen ostoverolaki"), joka hyväksyttiin ja julkistettiin 29.12.2018, tuli voimaan 1.7.2019. Tällä hetkellä lähes 19 vuotta voimassa ollut "Kiinan kansantasavallan väliaikaiset säännökset ajoneuvojen ostoverosta" (jäljempänä "väliaikaiset määräykset") kumotaan. [4]

Uutinen 3.1.2022 alkaen Sanyan liikennepoliisi raahaa 4.1. alkaen kaikki tiellä olevat sähkömoottoripyörät, sähköpyörät ja epästandardit sähköajoneuvot ilman rekisterikilpiä rekisteröintipisteeseen ja ilmoittautuminen on pakollista.