Miten pakokaasun tilavuus lasketaan?
Sylinterin reikä - sylinterin halkaisijaa kutsutaan sylinterin poraukseksi.
Isku – Mäntä liikkuu edestakaisin sylinterissä. Kun mäntä kulkee yläkuolopisteestä (TDC) alakuolopisteeseen (BDC), kuljettua matkaa kutsutaan männän iskuksi, jota kutsutaan iskun tai iskun.
Otetaan nyt esimerkkinä vuoden 2003 Honda CBR600RR, moottorin muoto: vesijäähdytteinen nelitahtinen rinnakkainen nelisylinterinen 16-venttiili DOHC-moottori esimerkkinä:
Reikä (67.0mm) ja isku (42,5 mm)
Pakokaasun tilavuuden laskentamenetelmä:
Sylinterin poikkipinta-ala X isku X sylinterien lukumäärä=pakokaasun kokonaismäärä cc
Isku - 42,5 mm=4,25 cm
Poran koko {{0}},0 mm=6,7 cm
Poikkileikkausala - 3,35 x 3,35 x 3.1416=35,25
Poikkipinta-ala 35,25 x isku 4,25 x sylinterien lukumäärä 4=kokonaistilavuus 599 cc







